春爛漫＠新機材

　すっかり暖かくなったかと思うと、春の嵐、花曇りですね。 　

　新機材、できました。

　こんな感じです。フレーム素材はレイノルズ５３１、そのむかし流行ったレース用素材です。したがって、ハイテン系のグワングワンしなる柔らかさはありません。

　アルミのようにカツンと跳ねるほどでもなく、振動をフレーム全体でグニャンと同化する感じ。 太いカーボンみたいに素材そのものが吸収する感じはないです。その意味では、クロモリ特有の自転車が生きた感じで反応する。このあたり、乗ってみないとわからないとは思いますが……。足掛け３年、新機材を思い立ってからはもう５年ほど、様々な機種を試乗してきた感想です。

　総括すると、ＦＥＬＴのカーボン車（2113年）はカラーリングに難点、最強アルミ車ＣＡＤＤ10もいい色が出ればと思っていましたが、やはりレース仕様なのでのんびりツーリングというのには向かない。ブリヂストンはどこかおとなしくて、ワクワクする魅力に欠けた（うーん）。

　フォーカスのイザルコ（フルカーボン）には超惹かれましたが、価格が50万越えでしかもツーリングに不向き。コルナゴ、デローザ、トマジーニほかイタリアンハンドメイドは軒並みフレームが値上げ―――。ほかにジェイミスの７キロ台前半のアルミ車にも惹かれましたが、やはり自転車は観るものでもあるというわけで、最終的にはクロモリになりました、とさ。お付き合いいただいたみなさま、ありがとうございました。自転車は乗ってなんぼですが、眺める、語らう、そして選ぶのも楽しみのひとつだと感じた３年間でした。

　記念撮影……。

　撮影はＫ氏。